金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例(lì)》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的(de)解释(shì)是，本次召回(huí)范围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术(shù)，岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点为召(zhào)回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度(dù)选择的车辆(liàng)上，提(tí)供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策(cè)略的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表(biǎo)示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不(bù)小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池(chí)的量产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的(de)20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材(cái)料(liào)和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约(yuē)着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平(píng)价化后(hòu)，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在(zài)2023年(nián)实(shí)现量产。

  岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点 特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美(měi)国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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