金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自201绥化去年疫情 绥化是几线城市0年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从202绥化去年疫情 绥化是几线城市0年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 绥化去年疫情 绥化是几线城市