6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了(le)环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫徐海为是谁？及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃徐海为是谁？(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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