近日，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去年(nián)十(shí)一(yī)期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽(qì)车时代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)从(cóng)今(jīn)年(nián)到(dào)明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含(hán)动力(lì)系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时(shí)，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一(yī)直(zhí)在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在(zài)广东省高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在中国率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符(fú)合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理，门店第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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