起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登机口是30-60分钟(zhōng)的(de)。

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需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂tyle="text-align: center;">

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班(bān)在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班值机(jī)柜(guì)台截(jié)止(zhǐ)办理手续的(de)时间(jiān)为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过程(chéng)中再加入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班(bān)延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有效身份证(zhèng)件到柜(guì)台(tái)办理，一般国内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如(rú)果我们(men)时间有点紧的话，还(hái)可(kě)以用航(háng)空(kōng)公司(sī)开通(tōng)的网上值机业务(wù)来(lái)办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前(qián)24小时登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值机系(xì)统自需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂(zì)己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机(jī)场候机大厅通过(guò)自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌(pái)

　　为保证航班(bān)安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机(jī)口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列保障(zhàng)工作都(dōu)要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到(dào)旅客(kè)，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保(bǎ需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂o)障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送(sòng)带(dài)车(chē)，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机(jī)牌(pái)怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至(zhì)迟(chí)应在(zài)该航班(bān)离站后的次日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场的承运人(rén)乘机登(dēng)记处、承运人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服务(wù)代(dài)理人(rén)售票处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要(yào)求改乘后续航(háng)班(bān)，可在上述(shù)地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承(chéng)运人应在航班有可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费(fèi)一次；

　　但持有(yǒu)的机票如(rú)在航(háng)班规定离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如(rú)果要求继(jì)续旅行(xíng)，应(yīng)交付(fù)客(kè)票价(jià)20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应交付客票价(jià)50%的变更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求改变承运人，按自(zì)愿退票的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也按自(zì)愿退票规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的误(wù)机(jī)费。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半个小时(shí)左右就会(huì)开始登机，至于(yú)停止登机的(de)时(shí)间，不同的航班，不同的(de)航(háng)空公司(sī)的规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就会(huì)停止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)登机手续的，如果是国(guó)际航班(bān)，大多(duō)数情况下是在飞机起飞(fēi)前的(de)45~60分(fēn)钟(zhōng)左右就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所以乘客(kè)需要提前到(dào)达(dá)机场，先办理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要(yào)提前两个小时左右到达机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一(yī)个(gè)半小时左右就可以办(bàn)理登机(jī)手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要(yào)再(zài)过安检，安全检查也是需(xū)要排队的，需要(yào)浪费一定的时间，过了(le)安检之后才(cái)可以前往登(dēng)机口(kǒu)等(děng)候上飞(fēi)机。

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