近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng)，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽(qì)车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未(wèi)来(lái)新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最(zuì)高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研(yán)发(fā)能力(lì)会更多体现在保持性能(néng)的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让(ràng)全自(zì)动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高(gāo)强度(dù)的(de)研发投入，每年的研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国(guó)道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

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　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发(fā)生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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