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n是正极还是负极,L是正极还是负极 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿(yì)美元,折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài),但没有(yǒu)完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事,因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道(dào),并将约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文章预(yù)测(cè):“假设发(fā)射成功(gōng),那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造n是正极还是负极,L是正极还是负极1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队(duì),将10万(wàn)人(rén)和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样(yàng),只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划性(xìng)解体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发(fā)射结束(shù)后,团队(duì)表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时,马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克(kè)深(shēn)谙其道

  爆炸真的(de)不算什么(me),因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机,其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试(shì)过(guò)程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算(suàn)是不(bù)错(cuò)的了,所以业(yè)界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏,成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的(de)事(shì)是指什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观(guān),目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务,后(hòu)来(lái)这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的资助(zhù),并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设(shè)计(jì):相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一天(tiān)就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是(shì),美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司,此轮n是正极还是负极,L是正极还是负极(lún)融资数(shù)额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启(qǐ)载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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