近日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图(tú)片(piàn)当中可以看到(dào)两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车(chē)中出现过(guò)。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体(tǐ)高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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