东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春陈睿怎么了，b站陈睿事件秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看(kàn)它的售费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞陈睿怎么了，b站陈睿事件12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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