4月26日(rì)周三，WTI 6月原(yuán)油期(qī)货收(shōu)跌2.77美元，跌(diē)幅3.59％，报74.30美元/桶；布伦特6月原油期货收跌3.08美元，跌幅3.81％，报77.69美元(yuán)/桶，抹去(qù)了自OPEC+本月初因需求低迷而减(jiǎn)产带来的价格(gé)涨(zhǎng)幅。

　　与此同(tóng)时，美国战略储备原油连续(xù)第四周(zhōu)下降，库欣原(yuán)油(yóu)库存则出现八(bā)周(zhōu)以来的首(shǒu)次(cì)增长。

　　OPEC+又一次有了先(xiān)见之明？

　　丹麦银行石(shí)油和(hé)大(dà)宗商品(pǐn)研(yán)究主管Jens Pedersen表示：对需求(qiú)前景的担忧(yōu)似乎(hū)是最近几天油价下(xià)跌的(de)主要原因。对于包括石油(yóu)市场在内的整个市场(chǎng)而言，在下周的美联储和欧洲(zhōu)央行会议将为市场定下(xià)基(jī)调之前，现(xiàn)在投资者都在观(guān)望。

　　加拿大皇家银行资本市(shì)场公司大(dà)宗商品策略主管Helima Croft表示：沙(shā)特可能坚持认为(wèi)，如果(guǒ)他们本月早些时候不采取(qǔ)行动(dòng)，价格将大幅下跌。

　　这让人想(xiǎng)起OPEC+的(de)另一(yī)次“先见之(zhī)明”。去(qù)年10月，该(gāi)组织开启了一轮减产，当时这(zhè)一决定招致(zhì)谴责，但随着需求减(jiǎn)弱和价格下跌，最终证明(míng)该(gāi)组织(zhī)的决定是正确的。

　　OPEC+的主要成员认为，新的减(jiǎn)产措(cuò)施（总计每(měi)天超过100万桶(tǒng)并于(yú)下个(gè)月生效）是对(duì)需求疲软(ruǎn)和过度投机迹象的必要先(xiān)发(fā)制(zhì)人的(de)反(fǎn)应(yīng)。

　　在4月2日，即OPEC+做出减产决定后的第(dì)二天，布伦特原油期货价格飙升8％至(zhì)每(měi)桶86美元。美国总统拜登政府表示(shì)此举(jǔ)是不明智的(de)，国(guó)际能源署（IEA）警告说，这将加剧消费者的通胀痛苦并危及(jí)全球经济。

　　然而，在OPEC+采取(qǔ)行(xíng)动(dòng)后的三周(zhōu)内，石油市场需求(qiú)逐步恶(è)化，过去几周不断恶化的炼油利(lì)润让公司考(kǎo)虑降低加工(gōng)率。与此同(tóng)时，由于对美国经济衰退的(de)担忧挥之不去起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(qù)，加息使美元走强并削弱了大宗商品等风险资(zī)产的吸引力(lì)，投(tóu)资者情绪已经恶化。

　　不过，到(dào)今(jīn)年年底(dǐ)，随着需求(qiú)回(huí)升，OPEC自己的数据(jù)显(xiǎn)示，每天供应短(duǎn)缺将超(chāo)过(guò)200万(wàn)桶。高(gāo)盛(shèng)集团(tuán)和摩根大通(tōng)预计到2023年底原油价格将突破每(měi)桶90美元(yuán)。

　　奥斯陆DNB ASA银行的分析(xī)师(shī)Helge An起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口dre Martinsen表示：从价格(gé)走势(shì)来看，人们可能会说OPEC+减产(chǎn)正(zhèng)确的举(jǔ)动(dòng)，但现在下结论还为时(shí)过早(zǎo)。然而，市场必须意识(shí)到(dào)，在今年下半年(nián)，基本的(de)石油平衡将转(zhuǎn)向(xiàng)供(gōng)应严重不足。

　　美国(guó)战略储备原油(yóu)四(sì)连(lián)降，库欣原油库(kù)存八周来首次上升(shēng)

　　在(zài)美国，拜(bài)登政府连续第四周释放战略(lüè)储备原油。

　　在(zài)过去一(yī)周，根据(jù)美国能源(yuán)部的数据，美国(guó)原油(yóu)库(kù)存减(jiǎn)少了505万桶(tǒng)，下降幅度大于市场(chǎng)预期的360万桶；库欣原油(yóu)库存增(zēng)加(jiā)31.9万桶，为过去8周(zhōu)以来首次增加；汽油库存下降240.8万桶，降(jiàng)幅大幅大于市场(chǎng)预期的70万(wàn)桶；精炼油库存减少57.7万桶，大(dà)于市场预(yù)期(qī)的减少40万桶(tǒng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)钻机数量呈下(xià)降趋势，但美国原(yuán)油产量持平于1220万(wàn)桶/日。

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