柴(chái)油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊(là)不(bù)化(huà)？柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后结腊不(bù)化是因为加热温度没有到(dào)达(dá)能让(ràng)其溶解的温(wēn)度(dù)，再加热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结(jié)腊不化以及(jí)柴油结(jié)腊加热(rè)后为什(shén)么(me)结腊不化，柴(chái)油结(jié)腊怎(zěn)样(yàng)处理，柴油冬(dōng)天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡(là)后(hòu)能消融么，柴(chái)油车结腊怎样办等问题，农商网将为(wèi)你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油(yóu)是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般(bān)的火柴(chái)和(hé)打(dǎ)火机(jī)点直接点不会(huì)着(zhe),因为(wèi)柴(chái)油的沸点高,需求加压才(cái)干点(diǎn)着。

　　因(yīn)为(wèi)柴(chái)油的燃(rán)点(diǎn)比汽(qì)油的燃点(diǎn)低,在(zài)内燃机中,柴油可(kě)采用紧缩发生的热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在一般(bān)紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后结(jié)腊(là)不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解(jiě)的温度(dù)，再加热(rè)即可。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号假如不(bù)适合运(yùn)用(yòng)温(wēn)度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂(正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？zá)乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原(yuán)油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等进程出产的柴油(yóu)馏分分(fēn)配而(ér)成(chéng)，也可由页(yè)岩油加工和煤液化制(zhì)取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机(jī)比较，柴(chái)油机热效率高(gāo)，燃(rán)油耗(hào)费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当(dāng)温度下降时，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是(shì)白腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增(zēng)大(dà)并经过其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔(róng)点的(de)油(yóu)品吸附并包裹其(qí)间，让油品失(shī)掉活(huó)动性(xìng)。

　　一(yī)般(bān)柴(chái)油中的正构烷烃含(hán)量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依(yī)据温(wēn)度加对应标号柴油，目前国(guó)内运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝结(jié)点分为(wèi)正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？6个标号(hào)，选用不(bù)同标(biāo)号的柴(chái)油应首要依据运用时(shí)的(de)气(qì)温决(jué)议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区(qū)间，发动(dòng)机中的燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡(là)量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天更简单(dān)结蜡，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的(de)专(zhuān)用防凝剂能有用(yòng)下(xià)降柴油冷滤点和凝(níng)点，进步柴(chái)油的(de)低温活(huó)动功能。

　　参(cān)考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油

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