起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口以(yǐ)及起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口，起飞前多久停(tíng)止值机办理，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟(zhōng)能登机(jī)吗，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)等问题(tí)，小编(biān)将为你整理以下的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前30像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的分钟将(jiāng)停止办理(lǐ)乘机(jī)手(shǒu)续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际(jì)航班值机柜台截(jié)止办理手(shǒu)续的时(shí)间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班(bān)安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程(chéng)中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一个(gè)环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式(shì)

　　我(wǒ)们最(zuì)常用的方式就(jiù)是直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有(yǒu)效(xiào)身份证件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国(guó)内(nèi)航班起(qǐ)飞前(qián)90分(fēn)钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用(yòng)航空(kōng)公司(sī)开(kāi)通(tōng)的(de)网上(shàng)值机业务来(lái)办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方(fāng)网站(zhàn)的网上(shàng)值机(jī)系统自己打印登机(jī)牌(pái)。

　　另外(wài)我们还可以在机场(chǎng)候机大(dà)厅(tīng)通过(guò)自(zì)助值机(jī)设(shè)备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机起飞(fēi)前(qián)为什么提(tí)前停止换登机牌(pái)

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系(xì)列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入(rù)晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的(jiān)就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

没有在规定(dìng)时间换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退(tuì)票。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应在该航班离站后的(de)次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人(rén)乘机登(dēng)记(jì)处、承运人售票处(chù)或承运人(rén)地(dì)面服务代理人售(shòu)票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上述地点或原(yuán)购票地点办理变更手(shǒu)续(xù)，承运人应在航班有可(kě)利(lì)用座(zuò)位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有(yǒu)的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小时以(yǐ)内(nèi)变更过航班、日(rì)期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更后，如果要(yào)求(qiú)再次改(gǎi)变航班(bān)、日(rì)期，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更(gèng)后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自愿退票(piào)的规(guī)定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)退(tuì)票，也(yě)按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般来说飞机是在(zài)起飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右就(jiù)会开(kāi)始登(dē像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ng)机，至于停止(zhǐ)登机的时(shí)间，不(bù)同的(de)航班，不同的航空公司的(de)规定可能是会有差异的，大多数都是在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般(bān)来说是在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟(zhōng)左右，就会(huì)停止办理登机手续(xù)的，如果是国际航(háng)班，大多数情况(kuàng)下是在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提(tí)前(qián)到(dào)达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个小(xiǎo)时左右到达机场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基本上在(zài)飞机起飞前的一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还(hái)需要再(zài)过安检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查也(yě)是需要(yào)排队(duì)的，需要浪(làng)费一定的时间(jiān)，过了安检之后(hòu)才可以前(qián)往登机口等候(hòu)上飞机。

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