金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型上调(diào)售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的(de)延(yán)续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Mode手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒l Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克近日在财报(bào)发(fā)布会后(hòu)的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守的(de)业(yè)绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利(lì)润而(ér)言，规模对特斯(sī)拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希望在可(kě)能(néng)的情况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足(zú)等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降温，有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国(guó)内汽车价(jià)格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格(gé)战(zhàn)中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对(duì)新能手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一(yī)定程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分析认为，特(tè)斯拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原(yuán)因有三个(gè)：第(dì)一是一季度(dù)利润低(dī)于(yú)预期；第二(èr)是为了打破消费者(zhě)降价预期；第三是对(duì)未来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和(hé)经(jīng)销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动(dòng)汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù)，带来前期受(shòu)抑制的需求释(shì)放。

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