金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐ苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗n)牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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