机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指(zhǐ)导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪可能在(zài)100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成(chéng)为后(hòu)续观察(chá)员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中国民航(háng)局(jú)代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不(bù)少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中(zhōng)获(huò)取自己(jǐ)需要的(de)优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中(zhōng)国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业(yè)前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较好。几十块钱的阿富汗玉是真的吗p>

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配(pèi)到(dào)航空公司(sī)空公司的分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超几十块钱的阿富汗玉是真的吗(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶(shǐ)和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即可(kě)被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和(hé)培(péi)训(xùn)虚扒后几十块钱的阿富汗玉是真的吗，可(kě)以(yǐ)被(bèi)任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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