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马云的钱属于个人吗

马云的钱属于个人吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车(chē)变(biàn马云的钱属于个人吗)事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén),对方表示(shì):有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这(zhè)是去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单纯的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过(guò),新能源汽车并马云的钱属于个人吗(bìng)非下一(yī)个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架(jià)构部(bù)分的零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率最(zuì)高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整(zhěng)车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的(de)同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放(fàng)手自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判(pàn)断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示(shì):事故发生时,时速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故(gù)障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立案处(chù)理,门(mén)店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进(jìn)行事故调查,持(chí)续(xù)跟进后续结果,并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下(xià)地(dì)库后要转(zhuǎn)弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表(biǎo)示:车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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