东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节(jié)省了(le)。你看它的售费(fèi)用率作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确lǐ)，人家节(jié)省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财政补贴(tiē)作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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