柴油结(jié)腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊不化？柴(chái)油(yóu)结腊加热后结腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加热温(韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说wēn)度没有到达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即(jí)可的(de)。关于柴油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结(jié)腊不(bù)化(huà)以及柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处理(lǐ)，柴油结蜡后能(néng)消(xiāo)融(róng)么，柴油(yóu)车(chē)结(jié)腊(là)怎样办等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)收拾以下的日子常识(shí)：

柴油能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是不能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能直(zhí)接点(diǎn)着,一般(bān)的火(huǒ)柴(chái)和打(dǎ)火机(jī)点(diǎn)直(zhí)接点不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸(fèi)点高,需求加压(yā)才干(gàn)点(diǎn)着(zhe)。

　　因(yīn)为柴(chái)油的(de)燃点比汽油的燃点(diǎn)低,在内(nèi)燃机中,柴油可采用紧缩发(fā)生(shēng)的(de)热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难(nán)到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结腊(là)加热(rè)后为(wèi)什么结腊(là)不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能(néng)让其(qí)溶解的(de)温度(dù)，再加热(rè)即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如不适(shì)合运用温(wēn)度(dù)区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合(hé)物(wù)，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出(chū)产的(de)柴油馏分分(fēn)配而(ér)成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于(yú)车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么(me)会(huì)结腊

　　柴油中(zhōng)含有(yǒu)一(yī)定量的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下降时(shí)，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构成(chéng)蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到(dào)达(dá)浊点的时(shí)分(fēn)，会(huì)呈现污浊现象，柴油中所含有(yǒu)的(de)高(gāo)熔点是白腊(là)烃以片状或针(zhēn)状结晶(jīng)分出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其(qí)菱角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其(qí)间，韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说让油品失掉活(huó)动性。

　　一般(bān)柴(chái)油中(zhōng)的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分(fēn)出(chū)的时(shí)分(fēn)，就(jiù)可使柴(chái)油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材(cái)料：

　　柴油结腊应对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国内(nèi)运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号，选用(yòng)不同标号的(de)柴油应首(shǒu)要(yào)依据运用时的(de)气温(wēn)决(jué)议。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不适合运(yùn)用温度(dù)区间(jiān)，发动机中的燃油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的(de)正常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低(dī)，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用(yòng)剂量不(bù)确定，冬(dōng)天更(gèng)简单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运(yùn)用(yòng)防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的(de)专(zhuān)用防凝剂能(néng)有用下降柴油冷滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴油的低温活(huó)动(dòng)功能(néng)。

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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