东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的(de)2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时(shí)不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的(de)价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成(chéng)短说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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