暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照明不(bù)符(fú)合安(ān)全规(guī)定；引(yǐn)航(háng)员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原(yuán)因的。关于暂停引航的几种情况(kuàng)是什(shén)么(me)以(yǐ)及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的(de)几种情(qíng)况图片(piàn)等问(wèn)题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下的生活知(zhī)识(shí)：

航班(bān)停(tíng)运可以退(tuì)票(piào)吗

　　航班(bān)停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析:因(yīn)为疫情停飞的航(háng)班,可(kě)以(yǐ)全额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中国民用(yòng)航空(kōng)旅客、行李国内运输规则(zé)》 第(dì)二十一条(tiáo) 由(yóu)于承(chéng)运人(rén)或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完成(chéng)部分或全部(bù)航(háng)程,可(kě)以在客票有(yǒu)效期内要(yào)求退(tuì)票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况是什么(me)

　　暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明(míng)不(bù)符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及(jí)其(qí)它不适(shì)于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护国家(jiā)主权(quán)和保障船舶、港口和(hé)设施的安全，由国(guó)家专业引航人(rén)员引领船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登(dēng)船(chuán)引航。

交通运输部关(guān)于(yú)修改《船(chuán)舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船(chuán)舶在交通运(yùn)输部划定(dìng)的海上引航区(qū)内航行、停泊或者移泊(pō)的，应当向引航(háng)机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输部(bù)经报国(guó)务院批(pī)准(zhǔn)后规定(dìng)可以(yǐ)免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船舶(bó)、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装液化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机(jī)构(gòu)根据港口、航道实际(jì)情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河(hé)航行，应(yīng)当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总(翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光zǒng)吨以上(shàng)的海上机(jī)动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动(dòng)船(chuán)舶在(zài)同一内河(hé)通航水域航(háng)行与上一航次间(jiān)隔2个(gè)月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险(xiǎn)化(huà)学品船(chuán)舶构造和设(shè)备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体(tǐ)化学品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三(sān)）项船舶的(de)具体标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务管理部门、省(sh翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光ěng)级(jí)交(jiāo)通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的，引航(háng)机构(gòu)应当提供引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)落实引航安(ān)全主体责任，配(pèi)备必要的(de)设施、装备和人(rén)员(yuán)，建立并(bìng)实(shí)施引航安(ān)全管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航(háng)机构应当(dāng)对引(yǐn)航员(yuán)进行培训，并保障引航员的(de)休息时(shí)间、职(zhí)业健康、工资报(bào)酬、社会(huì)保险等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任(rèn)证书，服从引航机构的安排(pái)和管(guǎn)理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五(wǔ)条、第十六条、第(dì)十七条、第(dì)十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二(èr)十(shí)一条、第二十二条(tiáo)、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删去第二款中的(de)“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六(liù)条改为第二十二条，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十(shí)、第二十七条改为第二十三条(tiáo)，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的船舶，引航机(jī)构应当制(zhì)定引航方案，报(bào)市级地方人(rén)民政府港口主管部门和海事管理(lǐ)机构备案”；增(zēng)加一款作为第三款：“引(yǐn)航(háng)方案应当(dāng)由一级引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航(háng)方(fāng)案应当(dāng)包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保(bǎo)障和应急(jí)处(chù)置(zhì)措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二十四条，修改为：“引(yǐn)航机构(gòu)应当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮(lún)使用(yòng)方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航机构(gòu)提供的(de)拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮或(huò)者(zhě)委(wěi)托引航机构安排拖轮，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用专用(yòng)的(de)甚高(gāo)频频道(dào)与引航机构和引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二(èr)十九条，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员发现水上交通事故、污染事故或违(wéi)章行为时，应当及时(shí)向引航(háng)机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航(háng)员在遇到(dào)下(xià)列(liè)情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航(háng)，并及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航(háng)员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于(yú)引航的(de)原因。

　　”十五、第三十(shí)四条(tiáo)改为第三十一条(tiáo)，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“在引(yǐn)领船舶过程中发生(shēng)水上交(jiāo)通事故的，引航员应当在返回(huí)港口(kǒu)后24小时内向(xiàng)海事管理机构递交水(shuǐ)上交(jiāo)通事故报(bào)告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光