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春风是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不(bù)是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是(shì)杂(zá)牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股(gǔ)集(jí)团(tuán)有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制造(zào)有限(xiàn)公(gōng)司(sī),是一家(jiā)以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研制为主的科技实业(yè)型民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向(xiàng)的(de)两(liǎng)轮或(huò)三轮车(chē)，轻便灵活(huó)、行驶迅速2l是多少斤 2l是多少kg，广泛用于(yú)巡逻、客货(huò)运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的(de)方向上(shàng)来说(shuō)，摩(mó)托车(chē)分(fēn)为街车、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发(fā)动(dòng)机安装到了一台框架(jià)的机器中，世(shì)界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相关的摩(mó)托车运动(dòng)则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目，是(shì)以摩托车为(wèi)器(qì)具的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车型按发动(dòng)机(jī)汽缸(gāng)工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值(zhí)得(dé)入手(shǒu)么

　　值(zhí)不值得看自己的(de)需求了(le)！

　　上(shàng)周去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的(de)老平台(tái)2l是多少斤 2l是多少kg了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱(xiāng)结构有一(yī)定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点(diǎn)我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反(fǎn)光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风(fēng)250平台的通用设(shè)计，这个没什么新(xīn)特点的，可(kě)以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意(yì)也骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发(fā)动机(jī)的(de)燃油热效率，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单(dān)试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通(tōng)风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜猜依然是国(guó)内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托(tuō)车(chē)这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不(bù)伦不类，可能(néng)是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没(méi)仔细看。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特(tè)色的小排车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每(měi)天上下(xià)班通(tōng)勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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