不过，今年(nián)以来锂价又迅速击穿20万元关口，在近(jìn)期(qī)才(cái)有明显(xiǎn)企稳趋(qū)势。毕竟，在4月12日(rì)之前，电池级碳酸锂价格已经连跌52天。而且在此前30天内，价格共计(jì)跌(diē)去19.25万(wàn)元/吨。

　　而据上海钢联数据最(zuì)新(xīn)显示，在4月27日-28日两(liǎng)天内，电(diàn)池级碳酸锂价格(gé)已经连续两日上涨，两(liǎng)日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万(wàn)元/吨涨至(zhì)18.9万元/吨，反弹趋势明显(xiǎn)。

　　锂价在什(shén)么区间较为合理，国轩高科(kē)方面也给出自(zì)己研判。王启岁在会上表示，碳(tàn)酸(suān)锂在(zài)15-20万/吨的区间可能(néng)形成振荡期。“我们通过一(yī)季度观察来看，新(xīn)能(néng)源行业处于稳定增长阶段(duàn)，储能行(xíng)业在一季度是处于(yú)投(tóu)标、招(zhāo)标的阶段，第三季度将迎(yíng)来大(dà)规模(mó)交付，而储能大规模交付会带来产能复苏(sū)，碳酸锂价格预计会维持(chí)在这(zhè)个区间(jiān)之内。”

　　实际上，碳(tàn)酸锂价(jià)格下降，对于电池厂商的毛利率提升(shēng)已经有了立竿见影效果。

　　从毛利(lì)率(lǜ)方(fāng)面(miàn)来看，国轩高科在一季度达到了18.94％，较去年(nián)全年的(de)17.79％超出1.15个百分点。实际上，同样的情况也发生在宁德(dé)时代与亿纬锂能身上，其中宁德时代一季度毛利(lì)率为(wèi)21.27％，较去年全年水平提升1.02个百分点。而亿纬(wěi)锂能则不如(rú)前(qián)两(liǎng)者明显，但也提升了0.4％个百分(fēn)点。

　　王(wáng)启岁也(yě)认为，在(zài)碳酸锂(lǐ)回(huí)归(guī)理性价格之(zhī)后，新能源汽(qì)车(chē)市场会趋(qū)于较(jiào)为(wèi)合(hé)理增(zēng)长。“去(qù)年是600万辆(liàng)，经过一季度之后，我们依然判断今年新能(néng)源汽车(chē)应(yīng)该在900-950万辆区(qū)间，”他预计。

　　据悉，国轩高科(kē)也正在(zài)加速产能(néng)扩张(zhāng)。其南京基地智能制造20GWh动力电(diàn)池项目(mù)、宜春(chūn)基地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产(chǎn)20万吨高(gāo)端正(zhèng)极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一期、柳州基地年(nián)产10GWh电池项(xiàng)目(mù)等多个项目相继投产。据(jù)规划，国轩高科(kē)2025年产能将突(tū)破300GWh。

　　降(jiàng)库(kù)存效果明(míng)显

　　国轩高科的一(yī)季报显示，其截(jié)至报告期末其存货余(yú)额为(wèi)65.98亿元，较去年底的75.84亿元下(xià)降13％。而其一季度(dù)末，存货(huò)占总资产比例为8.38％。在去年底，这一比例为(wèi)10.44％。

　　实际上，从行(xíng)业整体(tǐ)状况(kuàng)看(kàn)，国轩(xuān)高科(kē)存货水平保(bǎo)持了较低位置。国轩高科高(gāo)级副总裁蔡毅也表示，由(yóu)于公司在(zài)江西宜春碳酸锂原材(c曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思ái)料有自产能力，因(yīn)此其外购(gòu)仅补充自(zì)产不足，“外购只(zhǐ)是缺多(duō)少，补多少，”他表示。

　　国轩(xuān)高科存货水位下降，也反映了行业整体(tǐ)状况，不少电(diàn)池厂商存货余额均(jūn)在下降。其中宁德(dé)时(shí)代一季度报告(gào)显示，其库存(cún)金额(é)已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。

　　另外(wài)，亿纬(wěi)锂能一季报(bào)也显(xiǎn)示(shì)，其存货(huò)金(jīn)额从(cóng)去年底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解，已经有库(kù)存较低的电池厂商提(tí)到，库存已恢复至健康水平，后续将根据(jù)规划(huà)，逐(zhú)步进行补货。

　　东吴(wú)证券近(jìn)期在一份研报中指出，在电池环节(jié)，厂(chǎng)商从22Q4开(kāi)始去库(kù)存，生产材料均维持极(jí)低库存，电池本身(shēn)库存不足1个月；另外在中游材料方面(miàn)，正极和电(diàn)解液库存周期大幅(fú)下(xià)降至(zhì)7天(tiān)左右，负极因石墨化需要一(yī)个月(yuè)时间，库存周期(qī)较长，而隔(gé)膜(mó)约为一个月正常库存。

　　该机构认(rèn)为，目前库存(cún)多集中(zhōng)于上游锂盐(yán)厂，中游材料库存极(jí)低，基(jī)本保持7天(tiān)的最低安全库(kù)存。若下(xià)游需求恢复(fù)，将带来强烈(liè)补库需求。

　　值得注意的是，在去库存的过程(chéng)中，国轩高科也(yě)在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全(quán)球化步伐(fá)，收购博世集团的德国哥廷(tíng)根工厂，于2022年6月开始改造并(bìng)已顺利投产，开(kāi)始欧洲本地化运营。其年(nián)报显示(shì)，2022年(nián)该公司海外销售收(shōu)入达到29.8亿(yì)元，同比增长464.76％。

　　储(chǔ)能相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求(qiú)

　　此前市场普遍预计，储能(néng)有望(wàng)接棒动力电池，带动(dòng)电池(chí)厂商出货增长。近日，宁德时代也作(zuò)出判(pàn)断认为，储能(néng)方(fāng)面今(jīn)年预计增速将会比动力电池更(gèng)高。

　　王启(qǐ)岁在交流中也认同(tóng)这一观点。他预计，储能行(xíng)业今年上升空间预计会高于动(dòng)力电池，其中(zhōng)国(guó)外家储市场(chǎng)需求预计会(huì)在下半年放量，而(ér)国内大储(chǔ)市场方面(miàn)，今年一(yī)季度处于招(zhāo)标阶段，自(zì)二季(jì)度(dù)开(kāi)始将进(jìn)入交付阶段(duàn)，目(mù)前相关(guān)产品(pǐn)供不应(yīng)求。

　　从国轩高科披露的年报数据显示，其储能业务在2022年实现了35.08亿元的营收，同比增(zēng)长(zhǎng)幅度达到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的(de)增速(sù)。按(àn)照这一数据计(jì)算，储能业务已(yǐ)经(jīng)占到其总营收的15.22％，而(ér)在2021年，这一比例为11.82％。

　　王(wáng)启(qǐ)岁直(zhí)言，储能行业(yè)的空间比动力电池上(shàng)升空(kōng)间更大，“这是(shì)一(yī)个需求量大(dà)于供应量的领(lǐng)域，不存在需(xū)求疲软(ruǎn)或者是产(chǎn)能过剩。”

　　他指出，首先在家储环(huán)节，因为(wèi)涉及到用电(diàn)需求，每年(nián)到了第二季度(dù)开(kāi)始后才爆(bào)发。而(ér)在大储环节，国内下游招标、立项都在一季度，真正出货是在二季度以后，目(mù)前订(dìng)单状况看来是(shì)供不应求。此外(wài)，海外的客户也(yě)正逐(zhú)渐接受中国的标(biāo)准化(huà)集(jí)装箱(xiāng)产品。

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