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中国飞机事故率是多少隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体

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隶书蚕头燕尾一(yī)波三折图解，蚕头(tóu)燕尾一波(bō)三折是(shì)什么书体

　　“蚕(cán)头燕尾”一(yī)波(bō)三折指(zhǐ)的是：隶书。

　　“蚕头雁尾”在隶书(shū)中最常见(jiàn)的(de)笔法，隶书是汉(hàn)字中常见的一(yī)种庄重(zhòng)的字体，书(shū)写(xiě)效果略微宽扁，横画长而直画短，讲(jiǎn中国飞机事故率是多少g)究(jiū)“蚕头(tóu)雁尾”、“一波三折”。

　　隶书(shū)一般认为由(yóu)篆书发展而来，根据出(chū)土简牍(dú)，隶书始(shǐ)创于秦朝，传(chuán)说(shuō)程邈作隶，汉(hàn)隶在东汉时(shí)期达到顶峰，上(shàng)承篆书传统，下开(kāi)魏晋、南北朝，对后世书法中国飞机事故率是多少有不可小觑的影响，书法界有“汉隶(lì)唐楷”之称。

具有明显(xiǎn)蚕头燕尾(wěi)一波三折特(tè)征的书体是

　　具有明显(xiǎn)蚕头燕尾(wěi)一波三折(zhé)特征的书(shū)体是(shì)隶书。

　　“蚕头(tóu)雁尾”在(zài)隶(lì)书中最常见(jiàn)的笔法，书(shū)写效果略微(wēi)宽扁，横画(huà)长而直画短，讲究“蚕头燕尾(wěi)”“一波(bō)三折”。

　　它起源于秦朝，在东(dōng)汉时(shí)期达到顶峰，书法界有“汉隶(lì)唐楷(kǎi)”之称。

　　也有说法称隶书起中国飞机事故率是多少源于战(zhàn)国(guó)时(shí)期(qī)。

　　隶书(shū)是汉字中常见的一种庄重的字体，隶书一般认(rèn)为由(yóu)篆书发(fā)展而来，根据出土简牍，隶(lì)书始创于秦朝，传说程邈(miǎo)作隶，汉隶在东汉(hàn)时(shí)期达到仔兆顶峰，上(shàng)承篆书传统，下(xià)开魏晋、南(nán)北朝，对(duì)后世书法有(yǒu)不可小(xiǎo)觑的(de)影响，书法界有“汉隶唐(táng)楷”之称。

　　隶书简(jiǎn)介(jiè)：

　　隶(lì)书是相对于篆(zhuàn)书而言的，隶书(shū)之名源于东汉。

　　隶(lì)书的出现(xiàn)是中国文字(zì)的又一次大改革，使中国的(de)书法艺术进入(rù)了一个新的境界，是汉字(zì)演变(biàn)史上的一个转折点，奠定了楷书的基(jī)础(chǔ)。

　　隶书结体扁(biǎn)平、工整、精(jīng)巧(qiǎo)。

　　到东汉时，撇、捺、点等(děng)画美化为(wèi)向上挑起，轻重顿挫富(fù)有变化，具有书法艺术美。

　　风格也趋多(duō)样(yàng)化，极具艺(yì)术欣赏的(de)价值。

　　其点画的(de)写法与篆书有明显的不同。

　　在用笔上，篆书多为圆(yuán)笔逗尘，而隶书已有方(fāng)圆(yuán)并用之笔，并(bìng)且笔画有了粗细变化(huà)。

　　隶书(shū)的点有中点、上点、左(zuǒ)点、右点和(hé)横点的不同(tóng)。

　　中点的(de)写(xiě)法(fǎ)是落笔后，提笔逆锋向上，转笔回锋向(xiàng)右(yòu)，顿笔向下，继回(huí)笔收(shōu)锋(fēng)于点内。

　　隶书的点与篆书的点不同的(de)是，已有(yǒu)倚侧的变(biàn)化。

　　上点(diǎn)的写法略同中点，只是末笔不向点内回笔收锋，而想向下渐提出锋。