金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的中国欠别国钱吗渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)中国欠别国钱吗企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 中国欠别国钱吗