东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一家低价航(háng)空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节(jié)省了(le)。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤fàn)，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在过xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤去的(de)三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖(màxl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤i)一张是一张，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路(lù)线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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