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a5a6b5b6纸尺寸对比,a5b6纸多大 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

<a5a6b5b6纸尺寸对比,a5b6纸多大p>  “我请(qǐng)你吃榴莲!”正(zhèng)成为(wèi)一(yī)些网友们(men)的口头禅。的确,四月初(chū)身价在每(měi)公斤百元(yuán)的(de)榴莲,“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内,不少(shǎo)榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下,仅需百元左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

  价格(gé)为何“一路(lù)向下”?这要从供需两端的(de)情况说起。星图(tú)金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融(róng)研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级(jí)研究员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表示,果蔬(shū)价(jià)格(gé)受供给端影响(xiǎng)较为明显。一(yī)方面(miàn),越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量(liàng)增(zēng)加,物流交通成本亦逐步降低;另(lìng)一方(fāng)面,我(wǒ)国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入(rù)了供给(gěi)大(dà)军,可以说中国(guó)市场上(shàng)的榴(liú)莲供给量(liàng)越(yuè)发(fā)充足(zú)。”

  以泰国为例,该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲出口商表示,自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”,榴莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海运需(xū)要大(dà)约7天时间(jiān)、公路运(yùn)输(shū)大约5天,自从有了中老铁路,榴(liú)莲从泰国运到中国昆(kūn)明只(zhǐ)需(xū)3天。

  “从(cóng)需求端看(kàn),价格敏(mǐn)感(gǎn)型消费者(zhě)可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付一夫说,因季节(jié)因(yīn)素,上市水果品(pǐn)种(zhǒng)较多,消费者选择(zé)面(miàn)较广;对于糖分敏感型消费者而言,榴(liú)莲未见得是最(zuì)佳选择。因而(ér),榴莲市场尚(shàng)未出(chū)现(xiàn)供(gōng)大于求的情形,或(huò)者(zhě)说需(xū)求(qiú)尚未明(míng)显扩张,价格自然(rán)下跌。

  “从市场、商业(yè)层面因(yīn)素(sù)而言,水果商(shāng)也会加力促销,亦对榴(liú)莲价格下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一夫(fū)说,一些从业者(zhě)表示,榴(liú)莲价(jià)格在内部(bù)也有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其实,高(gāo)品(pǐn)质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

  未来价格(gé)趋势如(rú)何?料(liào)短期内榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫(fū)说,就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言,尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的(de)浮动(dòng)性变化,榴莲价格也会随之波动;伴随需求增加(jiā)(因价格下(xià)降),榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待观a5a6b5b6纸尺寸对比,a5b6纸多大察。”

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