金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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