金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆，同比国v是不是国5，国v与国vl的区别增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(国v是不是国5，国v与国vl的区别yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复国v是不是国5，国v与国vl的区别正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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