东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为(wèi)这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KGcac2制取c2h2，cac2形成过程电子式的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极(jí)致富密(mì)码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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