绿茶通用站群绿茶通用站群

崤什么时候读yao佳肴,崤什么时候读

崤什么时候读yao佳肴,崤什么时候读 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱不平衡弯矩会开裂吗?柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂,并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧的。关(guān)于(yú)柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗,柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗为什么,柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片(piàn),板柱节点(diǎn)不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ),柱(zhù)端(duān)弯矩过大等问题,农商网将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活知识:

弯矩是内力吗

  弯矩是内(nèi)力的。

  弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的内力(lì)矩的一(yī)种。通俗的说法(fǎ):弯矩是一种力矩。

  另(lìng)一种(zhǒng)解释说法,就是弯曲所需要的力矩,下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压),上部受拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义为(wèi):与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè),并(bìng)且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一(yī)侧。

  弯矩是受力构(gòu)件截(jié)面(miàn)上的(de)内力(lì)矩的(de)一种,即垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

  构件上某个截面的弯矩(jǔ),其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的构(gòu)件部(bù)分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数(shù)和。

  它的标准定义为:与横(héng)截(jié)面(miàn)垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

  一般而(ér)言,在不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规定(dìng)。

  规定了弯矩的正负(fù),就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱子是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的,混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂。

      大量的工程(chéng)实践(jiàn)和理(lǐ)论分析表(biǎo)明,几乎所有的混凝土构件均(jūn)是(shì)带裂缝工作(zuò)的,只是有些裂(liè)缝(fèng)很细,甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对结构(gòu)的使(shǐ)用无大的(de)危害(hài),可允许其(qí)存在;我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门(mén)设计规(guī)范(fàn)均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度(dù)的办法来(lái)保障混凝土结构(gòu)的正常使用。

  •   二(èr),裂缝的成(chéng)因:

      (一(yī))直(zhí)接(jiē)应力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷载引(yǐn)起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

      裂(liè)缝产生的原(yuán)因有(yǒu):

               1、设计计(jì)算(suàn)阶(jiē)段,结(jié)构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假(jiǎ)设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配(pèi)筋计算错误;结构安全系数不够。

      结构设计(jì)时不考虑施工的可能性;设计断面不(bù)足(宁波跨海大桥);钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误;结构刚度不足;构造处理不(bù)当;设计图纸(zhǐ)交代不清等。

               2、施(shī)工阶段,不加限制地堆放施工机(jī)具、材料;不了解预制结构(gòu)结构受力特点,随意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安(ān)装;不按(àn)设计图纸施工,擅自更(gèng)改结构施(shī)工顺序,改变结(jié)构受力模式;不(bù)对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

              3、使用阶(jiē)段,超出(chū)设计(jì)载荷的作用于楼地(dì)面、墙面(miàn);工业(yè)厂房(fáng)超(chāo)负荷使(shǐ)用;发生大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸等。

      (二)次应力(lì)裂缝是指由外荷载(zài)引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生裂缝。

              裂缝产(chǎn)生(shēng)的(de)原因有:

               1、在设计外(wài)荷载作(zuò)用下,由于(yú)结构物(wù)的实际工作状态同常规计算有出入(rù)或计算不考虑,从而在某些部(bù)位引起次应(yī崤什么时候读yao佳肴,崤什么时候读ng)力(lì)导致结构开裂。

              例如(rú):两铰拱桥(qiáo)拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设计铰,理论计算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ),但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯,以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等,在(zài)常规计算(suàn)中难(nán)以用准(zhǔn)确的图式(shì)进行模拟计算,一般根据经验(yàn)设置受力(lì)钢筋。

      研究表明,受力构件挖(wā)孔后,力(lì)流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产(chǎn)生巨大的应(yīng)力集中。

              在长跨预应力连续(xù)梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固(gù)断面附近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变处、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

      实际工(gōng)程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

      次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

              次应力(lì)裂缝也是由荷载引起,仅是(shì)按常规一般不(bù)计算,但随着(zhe)现代计算(suàn)手段(duàn)的(de)不断完善,次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

      例如现(xiàn)在对(duì)预应(yīng)力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力,不少平面杆系有(yǒu)限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计算(suàn),但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难。

              在设计(jì)上,应注意避免结(jié)构突变(biàn)(或断(duàn)面突变(biàn)),当不(bù)能回避时,应做(zuò)局部(bù)处(chù)理,如转角处做圆角,突变(biàn)处做成渐(jiàn)变过渡,同时加(jiā)强构造配(pèi)筋,转角处(chù)增配斜(xié)向钢筋(jīn),对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

      荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特(tè)点。

     崤什么时候读yao佳肴,崤什么时候读 这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

      但必须(xū)指出,如果(guǒ)受压区出现起皮或有沿(yán)受(shòu)压(yā)方(fāng)向的短裂缝,往往是结(jié)构达到承载力极(jí)限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。

 

未经允许不得转载:绿茶通用站群 崤什么时候读yao佳肴,崤什么时候读

评论

5+2=