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拔冗莅临是什么意思boronnijijiao,拔冗莅临是什么意思? 词语 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家低价(jià)航空,但(dàn)人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候,不(bù)但不亏钱(qián)拔冗莅临是什么意思boronnijijiao,拔冗莅临是什么意思? 词语,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就(jiù)说(shuō),明明是一(yī)家低价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿(tuǐ)都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了(le)2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过机票(piào)的价格(gé),那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ),人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李(lǐ),人家赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭,不好(hǎo)意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是(shì)得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到空姐推(tuī)着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩拔冗莅临是什么意思boronnijijiao,拔冗莅临是什么意思? 词语……就是说,机(jī)票(piào)是便(biàn)宜,但你(nǐ)一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密(mì)码,主打的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第二招:短途(tú)直航,提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春秋把大量航线改成拔冗莅临是什么意思boronnijijiao,拔冗莅临是什么意思? 词语(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直航,这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞不死,我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ),春秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说(shuō),在保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要是民航(háng)允许的(de)话,我连站票都卖。

  而(ér)且(qiě),你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市(shì),为什么(me)?因为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù),如果减去这一块的(de)话,春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省(shěng)的,春秋也(yě)的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù),也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的(de)老路,搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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