5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公(gōng)开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽(qì)车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原计划(huà)在重卡行(xíng)业(yè)“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此(cǐ)背上了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽(qì)车(chē)前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约定(dìng)时间完成(chéng)

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交易市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售(shòu)全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时(shí)，江(jiāng)铃重汽对(duì)接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗>

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意(yì)向受让方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按照相关交易(yì)规(guī)则(zé)支付了保证金。2021年1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗(nián)8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让(ràng)协(xié)议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的(de)批准，但(dàn)由(yóu)于交易所需的(de)政府(fǔ)审(shěn)批事项未(wèi)能在约定的(de)时间(jiān)内完成，项目双方经协商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时(shí)长达2年之(zhī)久，但(dàn)最终(zhōng)仍以失败告(gào)终。需要提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西(xī)省汽1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司主要(yào)组装生产重型卡(kǎ)车(chē)与货车，但由于经营不善陷入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安(ān)汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽(qì)没能被盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接(jiē)手(shǒu)太原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽的(de)全部(bù)股(gǔ)权，并于2013年1月(yuè)将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡(kǎ)领域的(de)意(yì)图是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆重型载货(huò)车(chē)、10万台发动机的大(dà)型重(zhòng)卡企业，达(dá)产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司(sī)、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等头部企业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)数(shù)据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报(bào)数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元(yuán)的(de)现(xiàn)金增资。这一举动的(de)主要目的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃(líng)重汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年(nián)来日子(zi)也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年(nián)内，其(qí)实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈利状况尚可(kě)。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起了其当(dāng)年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽(qì)车在这(zhè)两年的扣非归(guī)母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次(cì)也表(biǎo)示，江铃(líng)重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要(yào)开支(zhī)为员工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费(fèi)用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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