金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)实施办法》的(de)要(yào)求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升(shē珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？ng)级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速(sù)度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出厂(chǎng)默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池(chí)供应商日(rì)本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这(zhè)对(duì)于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个(gè)不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年(nián)4月珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？至(zhì)9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划(huà)在日(rì)本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？足够为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商(shāng)宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等(děng)国的售价，其(qí)中美国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉在国内率先上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美(měi)国官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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