国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。<work on的用法以及语法，workon的用法总结/p>

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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