近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车联(lián)系(xì)到小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关负责人，对(duì)方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的化的技术一直非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽(qì)车时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研(yán)发(fā)效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体(tǐ)现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)也一直(zhí)在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的p>

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前(qián)方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往现(xiàn)场协助(zhù)处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì)：车主下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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