金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规(guī)模召回(huí)的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是(shì)，本次召(zhào)回范(fàn)围内(nèi)的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策(cè)略；同(tóng)时，对驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方(fāng)案是通过(guò)汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回(huí)收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出厂(chǎng)默(mò)认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特(tè)斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟(chí)至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着(zhe)电池材料(liào)和(hé)汽(qì)车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特斯(sī)拉宣布大规模(mó)召回(huí)，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子(zi)！4680电池量产时(shí)间遭推迟一年">

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍(réng)存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管4680电池古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读量产(chǎn)仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国轩(xuān)高(gāo)科等电(diàn)池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日(rì)本以(yǐ)及(jí)加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一(yī)次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的(de)售价(jià)。美国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提高了(le)250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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