4月26日周三(sān)，WTI 6月原(yuán)油期货收跌2.77美元，跌幅3.59％，报74.30美元/桶；布伦特6月原油期(qī)货(huò)收(shōu)跌(diē)3.08美元，跌幅3.81％，报(bào)77.69美元/桶，抹去(qù)了自OPEC+本月初因(yīn)需求(qiú)低(dī)迷而减产带来的价格涨幅。

　　与此同时，美(měi)国战略储(chǔ)备原油连续第地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码四周下降，库欣原油库(kù)存则出现八周以来的(de)首次增(zēng)长。

　　OPEC+又(yòu)一次(cì)有了先(xiān)见之明？

　　丹麦银(yín)行石油和(hé)大(dà)宗商品研(yán)究主(zhǔ)管Jens Pedersen表示：对需(xū)求前(qián)景的担忧似乎是最近(jìn)几天油价下跌的主要原因。对于包括石油市场在内的(de)整个市(shì)场(chǎng)而言，在下(xià)周(zhōu)的美(měi)联储和欧洲央行会议将为市(shì)场(chǎng)定下(xià)基(jī)调(diào)之(zhī)前，现(xiàn)在投资者都在观望。

　　加拿大皇家银行资本市场公司大宗商(shāng)品策略主管Helima Croft表示：沙特可(kě)能(néng)坚(jiān)持认为，如(rú)果他们本月早些时(shí)候不采(cǎi)取行动(dòng)，价(jià)格将大幅(fú)下跌。

　　这让人想(xiǎng)起OPEC+的另一次“先见之明(míng)”。去年10月，该组织开启了一(yī)轮减产，当时这一决定招致谴(qiǎn)责(zé)，但随着需(xū)求减(jiǎn)弱和价格下(xià)跌(diē)，最终证明该组织的决定是正确的。

　　OPEC+的主(zhǔ)要(yào)成员(yuán)认为，新的减产措(cuò)施（总计每天(tiān)超过100万桶并于(yú)下个月生(shēng)效(xiào)）是对(duì)需求疲软和(hé)过度投(tóu)机迹(jì)象的(de)必要先发(fā)制人的反应。

　　在4月2日(rì)，即OPEC+做(zuò)出减产决定后的第二天，布伦(lún)特原(yuán)油(yóu)期货价格(gé)飙升8％至每(měi)桶86美元。美国总统拜登政府表示(shì)此举是(shì)不明智的，国际能源署（IEA）警告说(shuō)，这(zhè)将加剧(jù)消费(fèi)者的通(tōng)胀痛苦并(bìng)危及全球经(jīng)济。

　　然而，在OPEC+采(cǎi)取(qǔ)行(xíng)动后的(de)三周(zhōu)内，石油市场需求(qiú)逐步恶化，过(guò)去几周(zhōu)不断(duàn)恶化的炼油利润让公司考(kǎo)虑降低加工率。与此同时，由(yóu)于对美国(guó)经济(jì)衰退的担忧(yōu)挥之不去，加息使(shǐ)美元(yuán)走强并(bìng)削(xuē)弱了大宗(zōng)商品等风险资产的吸引力，投资者情(qíng)绪已经恶化。

　　不过，到今年(nián)年底，随着(zhe)需(xū)求回升，OPEC自己的数据显示(shì)，每天(tiān)供应短缺(quē)将超过200万桶。高(gāo)盛集团(tuán)和摩根大(dà)通预计到20地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码23年底原(yuán)油价格将突破(pò)每桶90美(měi)元(yuán)。

　　奥斯陆DNB ASA银行的分析师Helge Andre Martinsen表示：从价格(gé)走势来看(kàn)，人们可能(néng)会说OPEC+减产正确的举动(dòng)，但(dàn)现在下结(jié)论还为时过早。然而，市场必须意识到，在今年下半年，基本的石油平衡将转向(xiàng)供应严重不足。

　　美国战略储备原油四连降，库欣原(yuán)油库存(cún)八周来(lái)首(shǒu)次上(shàng)升

　　在(zài)美国(guó)，拜登政府连续(xù)第四周释放战略(lüè)储备原(yuán)油。

　　在(zài)过去(qù)一(yī)周，根据美国(guó)能源部的数据，美国原(yuán)油库存减少了505万桶，下降幅(fú)度大于市场预期的(de)360万桶；库(kù)欣(xīn)原油(yóu)库存增加31.9万桶，为过去8周(zhōu)以来首次增加；汽油库存(cún)下降240.8万桶，降幅大幅大于市场预期的70万桶；精炼油库(kù)存减少(shǎo)57.7万桶，大于(yú)市场(chǎng)预期的减少40万(wàn)桶。

　　尽管(guǎn)钻机数量呈下降趋势，但美国原油(yóu)产量持平于(yú)1220万桶/日(rì)。

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