国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(w西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？ù)(NMHC)单(dān)独西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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