金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来2197的立方根是多少，216的立方根是多少累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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