关于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　22寸是多少厘米　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(m22寸是多少厘米iǎo)，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是(shì)官(guān)宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调(diào)部(bù)分车(chē)型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的(de)压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口(kǒu)碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权(quán)骤然(rán)下降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终端(duān)市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌的销(xiāo)量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàn22寸是多少厘米g)，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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