中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流(liú)水冷技(jì)术(shù)带动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建(jiàn)设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充(chōng)电效率和(hé)充(chōng)电安全，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产商(shāng)；下(xià)游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？)吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具(jù)备通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步(bù)实现充电模块的自(zì)产自研（如特(tè)锐(ruì)德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的(de)企业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下：

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