比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安(ān)财险100％股权(quán)，正式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保监会(huì)官网(wǎng)挂(guà)出关于易安(ān)财险变更(gèng)股东的批(pī)复(fù)。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安(ān)财险10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批(pī)准成立的(de)国内四家专业互(hù)联网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能(néng)力不达标等原(yuán)因(yīn)被(bèi)银保监(jiān)会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接管期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)程序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚(yà)于(yú)保(bǎo)险公司跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会(huì)此次作出的(de)批复内(nèi)容(róng)：

　　银(yín)保(bǎo)监会表示，同意(yì)比亚(yà)迪汽车(chē)工业有限公司受让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰(jié)科技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深圳光汇石(shí)油集团股份有儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班(yǒu)限公司(sī)、西藏晟新创资(zī)产管理有限公(gōng)司、北京(jīng)富邦恒(héng)业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山(shān)东(dōng)达能工(gōng)贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理变更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专业互(hù)联网(wǎng)保险公司(sī)之(zhī)一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石油等(děng)7家(jiā)公(gōng)司共(gòng)同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公(gōng)告称(chēng)，议(yì)案保(bǎo)险是(shì)其(qí)布(bù)局互联网(wǎng)金融生态圈的重要一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有产(chǎn)业布局资(zī)源(yuán)进行支(zhī)持(chí)。

　　股权(quán)结(jié)构方面(miàn)，银之杰和光汇石(shí)油分别持有(yǒu)易(yì)安财险15％股(gǔ)权，其(qí)余70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班不长，易(yì)安财险自2018年起经营状(zhuàng)况(kuàng)开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融(róng)机构实施接(jiē)管(guǎn)，易(yì)安财(cái)险正(zhèng)在(zài)其中。两(liǎng)年过(guò)后，2022年7月，银保监会发布《关于(yú)易安财产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安(ān)财险(xiǎn)进(jìn)入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财(cái)险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者(zhě)招募公(gōng)告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共有包(bāo)括比亚迪(dí)在内(nèi)的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重(zhòng)整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安财(cái)险已(yǐ)获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其重(zhòng)整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次银保监(jiān)会(huì)的(de)批复，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公(gōng)司(sī)股权管理办(bàn)法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保(bǎo)险公司注册资本的三分(fēn)之一(yī)。不过(guò)，经监管批准参(cān)与(yǔ)保险公司风险处置(zhì)的公司和机构不受该(gāi)条款限(xiàn)制。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得(dé)易安财(cái)险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展打开更多空(kōng)间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市(shì)市场(chǎng)监督管(guǎn)理局批准(zhǔn)成立，注(zhù)册(cè)资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联(lián)网保险公司，易(yì)安财险的业务(wù)范(fàn)围并(bìng)不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险(xiǎn)经(jīng)营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法(fǎ)并(bìng)未(wèi)获(huò)得比亚迪方面的证实，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及(jí)展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士(shì)消(xiāo)息称，对于(yú)比亚迪(dí)接(jiē)手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟(jìng)如何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面(miàn)还在规划，还(hái)未有很清晰的(de)发(fā)展战(zhàn)略路径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需要在易(yì)儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班安财险董(dǒng)事(shì)长、总(zǒng)裁(cái)人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要(yào)思维较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是常规(guī)操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利(lì)等大型汽(qì)车厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股(gǔ)了财(cái)产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截(jié)至2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预(yù)计，2023年(nián)底，新能(néng)源汽车保(bǎo)有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分(fēn)新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局(jú)者越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为(wèi)多家财险公(gōng)司的发(fā)力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于(yú)车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的(de)影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导(dǎo)致(zhì)更(gèng)高(gāo)的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体单均(jūn)保费相(xiāng)较(jiào)于传统燃油(yóu)车(chē)平均高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车(chē)险保费规模(mó)将从2021年的350亿(yì)元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业务(wù)，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与(yǔ)用户建立(lì)连(lián)接，进(jìn)而重塑车(chē)企与用户的(de)关系。对于(yú)汽(qì)车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交(jiāo)付仅(jǐn)是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并(bìng)开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益(yì)等服务体系。

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