关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报(bào)道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华蒙古女人为什么不能碰晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过(guò)汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们的(de)新能源(yuán)车型(xíng)。从(cóng)降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是(shì)宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然(rán)下降。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要说和(hé)月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来相比蒙古女人为什么不能碰，就是(shì)和二线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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