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yue是什么意思网络用语,乐是什么意思网络用语 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够直接(jiē)点着吗

  柴油是不能(néng)够直接点着(zhe)的。

  柴油不能(néng)直接点着,一(yī)般的(de)火(huǒ)柴和打火(huǒ)机点直(zhí)接点不会着,因为柴油的沸点高(gāo),需求加压才干(gàn)点着。

  因(yīn)为柴油(yóu)的燃点比汽油的燃点低(dī),在内燃(rán)机中,柴油可采用紧(jǐn)缩(suō)发生的(de)热(rè)量即可到达燃点,而汽(qì)油(yóu)机在(zài)一(yī)般紧缩(suō)比下(xiàyue是什么意思网络用语,乐是什么意思网络用语)难到达其燃点,只(zhǐ)能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化

  柴油结腊加(jiā)热后(hòu)结腊不化是因为(wèi)加(jiā)热温(wēn)度没有到(dào)达(dá)能让其溶(róng)解(jiě)的温度,再加热即可。

  选用柴油的标号假如不适合运用温度区间,发动机(jī)中的(de)燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡(là),阻塞(sāi)油(yóu)路(lù),影响发动机的正常作业。

  柴油的标(biāo)号越低(dī),结蜡的(de)可能(néng)性就越小。

  柴油(yóu),是轻质(zhì)石油产品,杂乱(luàn)烃类混合物,为柴油机燃料,首(shǒu)要由原油(yóu)蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等进(jìn)程出(chū)产的柴(chái)油馏分分配而成,也(yě)可由(yóu)页(yè)岩油加工和煤(méi)液化(huà)制(zhì)取,分为轻(qīng)柴油和重柴油两(liǎng)大类。

  广泛(fàn)用于大型车辆、铁(tiě)路机(jī)车、船(chuán)舰。

  柴油用(yòng)于车(chē)辆、船只的柴(chái)油发(fā)动机。

  与汽油机(jī)比较,柴油(yóu)机(jī)热效率高,燃(rán)油耗费率低。

柴油为什么会(huì)结(jié)腊(là)

  柴(chái)油中含有一(yī)定量的蜡(即正(zhèng)构烷烃(tīng)),当温度(dù)下降时,这些(xiē)蜡会逐(zhú)步分(fēn)出,并(bìng)构成蜡晶(jīng),使(shǐ)柴(chái)油凝结(jié),即结腊。

  柴油在温度到(dào)达浊点的时分,会(huì)呈现污浊现(xiàn)象,柴油中所含有的高熔(róng)点(diǎn)是白腊烃以片状或针状结晶分(fēn)出,这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接(jiē),构成三角网状(zhuàng)结构,把低熔点的(de)油(yóu)品吸(xī)附并包裹其间,让(ràng)油品失(shī)掉活(huó)动性。

  一般柴油中的正构烷烃含(hán)量(liàng)约为15%~30%,当柴油被冷却时,只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn),就可使柴油凝结(jié),即结腊(là)。

  扩(kuò)展材料:

  柴油结腊(là)应对办法:

  1、依据温度(dù)加对应标号柴油,目(mù)前国内运(yùn)用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号,选用不(bù)同标号的柴油应首要依据(jù)运用(yòng)时(shí)的气温决(jué)议。

  选用柴油的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温度区间,发(fā)动机(jī)中的燃油体系就可(kě)能结蜡,阻塞油路(lù),影响发动机的正常作(zuò)业。

  柴(chái)油的标号(hào)越低,结蜡的(de)可(kě)能性就越(yuè)小。

  2、加规范柴(chái)油。

  非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确(què)定,冬天更(gèng)简单(dān)结蜡(là),主张选用规(guī)范柴油。

  3、运用防凝剂。

  柴油的专用防(fáng)凝剂能有(yǒu)用(yòng)下降(jiàng)柴(chái)油(yóu)冷(lěng)滤点和凝点(diǎn),进步柴油的(de)低(dī)温(wēn)活动(dòng)功能(néng)。

  参考材料来历:百度(dù)百科(kē)-柴油降凝剂

  参考材料来历:百度百科-柴油

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