美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称(chē逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的ng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功率就(jiù)逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进(jìn)行下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次(cì)发射(shè)失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升，更多(duō)投资(zī)进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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