中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月(yuè)末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新(xīn)能源汽车(chē)下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)数(shù)量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗功(gōng)率将进(jìn)一步提升(shēng)，进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于(yú)稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电(diàn)设备生产商；下(xià)游是运营服务(wù)商及终端(duān)客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)厂商及(jí)配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模块的生产技(jì)术要(yào)求较高(gāo)且(qiě)具备通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业(yè)包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域(yù)有(yǒu)所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦格(gé)米特(tè)等(děng)，具体如(rú)下(xià)：

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