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融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写

融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景逸x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在哪个?景逸x3后氧传感器(qì)在排(pái)气管的位置(zhì),一般第一(yī)个装(zhuāng)在三元催化器之前,第(dì)二个(gè)在(zài)三元催化(huà)器之后的。关于景(jǐng)逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个以及景逸x3前氧传感器在(zài)哪个(gè),景逸x5氧传(chuán)感器位置,远景x3氧传感器位置图,景逸x3曲轴(zhóu)位置传感器,景逸(yì)x3abs传感器线路图等问题(tí),农(nóng)商(shāng)网将为你整理以下的生活知(zhī)识:

景逸x3是三菱发动机吗

  是的,景逸x3是三菱发(fā)动机的。

  是的,使(shǐ)用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三(sān)菱mivec技术,

  相当于丰(fēng)田vv融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写t-i技术,而(ér)4a91s型则多出(chū)一个s,去除了mivec技(jì)术,代价是(shì)减少近11kw的(de)功率。

景逸x3前氧传感器(qì)在哪个

  景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管(guǎn)的位(wèi)置(zhì),一般第一个装在三元(yuán)催化器(qì)之前,第二个在三元催化器之后。

  一个是(shì)检测发动(dòng)机(jī)燃烧情况的传感器,一个是检测三元催化器(qì)后的氧传感器,排(pái)气(qì)管(guǎn)上(shàng)有一大螺丝(sī)后面带电线(xiàn)就是氧传感器(qì)。

  在使用三元催化(huà)转(zhuǎn)换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器(qì)是必不(bù)可(kě)少的元件。

  由(yóu)于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃(rán)比,三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的(de)净化能力将急剧下降,故在排(pái)气管中安装氧传感器,用以检测排(pái)气(qì)中氧(yǎng)的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷(pēn)油器喷(pēn)油量的增(zēng)减,从而融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写将混合气(qì)的空燃比控制在理论值附近。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

  车友你好!

  发动机故(gù)障灯亮主要是以下(xià)几个方面的原因:

  【1】油品质量(liàng)问题;

  【2】节气门(mén)脏(zàng);

  【3】某个缸工(gōng)作不(bù)良,需检查更(gèng)换(huàn)火(huǒ)花塞和缸线;

  【4】氧传感器(qì),三元催(cuī)化故(gù)障;

  【5】建议你再(zài)跑跑观察。

  希望我的回(huí)复(fù)能(néng)帮你解(jiě)惑,祝用车愉快(kuài),有时(shí)间常(cháng)交流(liú)用车知识。

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