国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区建军是哪一年(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排(pái)放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2建军是哪一年009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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