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悲痛和悲恸的区别在哪,比悲伤更高级的词 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治局(jú)上月末(mò)召开悲痛和悲恸的区别在哪,比悲伤更高级的词会议,提(tí)出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强调,要聚焦制约新能源(yuán)汽车下(xià)乡的突出瓶(píng)颈(jǐng),适度(dù)超前(qián)建设(shè)充(chōng)电基础设施

  中国充电联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月,联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月,月均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内充电(diàn)桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%;国内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%

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  通合科技股价走(zǒu)势(shì)周线图

  中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示,预计(jì)2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量高增之年,预计(jì)2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零部件价(jià)值量上升。

  中(zhōng)信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出,受益(yì)于(yú)充电桩建设(shè)加速及大(dà)功率趋势,充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看,预(yù)计(jì)直流(liú)在充(chōng)电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升,进而提(tí)升充电模块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看,目前(qián)充(chōng)电模块单W价格已趋(qū)于稳定,产品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率的提升

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  据了解(jiě),充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核(hé)心的(de)部件,直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全,被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度看,中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出,在直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件构成中,充(chōng)电模块(kuài)成本(běn)占(zhàn)比最(zuì)高(gāo),约达50%

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  袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示,预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右,据(jù)此(cǐ)预测,2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)

  在充电桩产业链的上游,以充电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造,代表企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

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  从(cóng)充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看(kàn),上游是(shì)生产设备零部(bù)件,充电模(mó)块应(yīng)用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备(bèi);中游是充(chōng)电(diàn)桩及其(qí)他充电设(shè)备生产商,包(bāo)括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商;下游是运营服务商及终端(duān)客户,包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服(fú)务商。

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  竞(jìng)争格局方面(miàn),东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示(shì),由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要(yào)求较高(gāo)且具备通信要求,目(mù)前主要(yào)以具备一(yī)定技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商(英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业)生产,但随着充电(diàn)模(mó)块价格逐(zhú)渐(jiàn)下降,叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势(shì),充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节(jié),逐(zhú)步(bù)实现充电(diàn)模(mó)块的自(zì)产自研(如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等)。目前充电模(mó)块(kuài)市占率前的企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据财联社(shè)不完(wán)全统计,在(zài)充(chōng)电模(mó)块领域有所布(bù)局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng),具体如下:

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