国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月28日(rì)，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航班即将启航，而5月(yuè)29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业首航采取邀请(qǐng)制，也意味(wèi)着大(dà)部(bù)分旅客无法现场经历(lì)中国航空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过(guò)，多(duō)位旅客均已预订C919 5月(yuè)29日之后的(de)航(háng)班，希(xī)望(wàng)能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首个商业(yè)航班将于当(dāng)天10：45分从上海虹桥机(jī)场(chǎng)出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落北跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗京首都机场(chǎng)。

　　值得(dé)注意的是，这趟深具历史意义的商业首航并未完全向公众(zhòng)开售。早在去年(nián)12月，东(dōng)航接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运(yùn)会员征(zhēng)集活动”，从报名的会员中抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今年5月(yuè)26日，不少参与活动(dòng)的旅客表示接到东航客服(fú)的(de)入选电话(huà)，并(bìng)顺(shùn)利购(gòu)买首(shǒu)航机票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中(zhōng)证报报(bào)道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线(xiàn)上各(gè)平台(tái)919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社(shè)交平(píng)台上(shàng)看到，5月26日晚9点半(bàn)左(zuǒ)右，已有网友(yǒu)晒(shài)出5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表示，“老板(bǎn)批(pī)假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王(wáng)先(xiān)生长(zhǎng)期从(cóng)事飞机估(gū)值工作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进展。不过，他既错过了(le)首航会员报名(míng)，也错过了(le)抢票(piào)，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示(shì)，“一(yī)直在(zài)东航App上刷(shuā)新，希(xī)望能购得其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月(y跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗uè)27日上午8点许，王先生终于(yú)顺利购得(dé)5月(yuè)29日当天往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了(le)3000余(yú)元，略贵，但这(zhè)是(shì)情怀啊(a)。”王先生告(gào)诉时代(dài)财经，因工作(zuò)调动，他目前在公(gōng)司(sī)已不负责航空(kōng)板块业务(wù)，不过他表示，退出前(qián)的最(zuì)后一项工(gōng)作是推动所在(zài)机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作，他笑(xiào)言（这次抢(qiǎng)到机票）是“真(zhēn)爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财(cái)经(jīng)从东航App上发现，目前该(gāi)航线(xiàn)（5月29日(rì)上海(hǎi)-成(chéng)都）尚(shàng)有5张经济舱(cāng)余票(piào)，不过票价(jià)已飙升到1857元。

　　不(bù)过，若不急于首航的这两(liǎng)天(tiān)，旅客亦可(kě)在其后一(yī)个月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时(shí)代(dài)财经发现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均会在(zài)上海虹桥(qiáo)机场与成都双(shuāng)流(liú)机场之间往返(fǎn)，出发时间也(yě)较为固定(dìng)，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成(chéng)都(dōu)-上海则每(měi)天12:30分(fēn)出(chū)发。票价方(fāng)面，除(chú)节假日外跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗(wài)，经济(jì)舱大部分为(wèi)940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经(jīng)常在社交(jiāo)平台上转发极光(guāng)、航空(kōng)、航天等内容。5月26日(rì)，她在售票App上确认了C919航班信息(xī)后，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞机结(jié)缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了1000多(duō)块(kuài)，想(xiǎng)（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下(xià)，”小紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合(hé)理，此前她就曾(céng)期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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